1、編織袋承印物表面達(dá)到38達(dá)因左右。

2、盡量將車間的相對(duì)濕度控制在50－60％之間，但不能太低，低于40％時(shí)，易產(chǎn)生靜電。室溫控制在18～23度為*，并保持環(huán)境清潔，空氣流通。

3、油墨選用應(yīng)十分慎重（同性質(zhì)），對(duì)墨的使用應(yīng)得當(dāng)，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。

       （1）、回粘

　　現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層互相粘連故障原因：1、印品印刷后有干燥的假相。2、干燥裝置角度不對(duì)或發(fā)生故障。3、因印速過快，復(fù)卷過緊。4、貯存堆壓過大。5、油墨過稀滲背透印。

　　排除方法：1、改進(jìn)油墨干燥速度。2、加大通風(fēng)力度檢查干燥裝置角度。3、減慢印刷速度4、在印刷時(shí)堆疊要少或貯存堆垛負(fù)荷要輕。5、調(diào)整油墨粘度或換另外種油墨。

　?。?/span>2）、印刷牢度不良

　　現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層掉色故障原因：1、PPPE表面電暈沒有處理好。2、印刷車間溫度和相對(duì)濕度過大。3、油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。

　　排除方法：1、編織袋承印物表面達(dá)到38達(dá)因左右。2、盡量將車間的相對(duì)濕度控制在50－60％之間，但不能太低，低于40％時(shí)，易產(chǎn)生靜電。室溫控制在18～23度為*，并保持環(huán)境清潔，空氣流通。3、油墨選用應(yīng)十分慎重（同性質(zhì)），對(duì)墨的使用應(yīng)得當(dāng)，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。

　?。?/span>3）、透印或遷移 印刷時(shí)，縱向圖案尺寸收縮或伸長(zhǎng)

　　故障原因：1、油墨過?。凑扯忍。?。2、紙或塑承印物松薄。3、墨量過大。4、印壓過重。5、成膜徹干太慢。

　　排除方法：1、摻入原墨或添加增稠劑。2、調(diào)換密實(shí)的承印物。3、換用干性好的油墨或添加揮發(fā)快的溶劑。4、調(diào)節(jié)（減少）供墨量。5、印壓應(yīng)輕。

　?。?/span>4）、堵版

　　故障原因：1、主要是印版上的油墨干結(jié)使油墨轉(zhuǎn)移性差。2、塑或紙屑的混入。3、油墨結(jié)皮。

    排除方法：1、調(diào)整吹風(fēng)角度（不可直接吹到印版上）。2、除換承印物外，應(yīng)在印刷機(jī)上側(cè)以原紙、塑或薄膜與墨斗墨混隔開。3、調(diào)換新的油墨.

　?。?/span>5）、滲色

　　故障原因：1、印刷圖文邊緣滲有顏色（一般由于油墨中選用了染料造成的）。2、采用的顏料搭配不當(dāng)。3、使用的稀料過多，尤其是稀料與油墨互溶性差。

　　排除方法：1、在油墨里添加調(diào)金油或加入偶聯(lián)劑。2、調(diào)換新墨。3、盡可少用稀料，尤其是能與油墨互溶的溶劑。

　　（6）、墨膜無光

　　故障原因：1、光澤差。2、油墨粗糙。3、油墨干燥太快。4、油墨體系樹脂成分少或錯(cuò)加入消光劑。

　　排除方法：1.在油墨里適量加入調(diào)墨油。2、重新研磨或過濾油墨。3、補(bǔ)充水或原油墨。4、盡可能不加或少加消光劑類（如蠟、白炭黑等）。